朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。李白的《早发白帝城》给人轻盈、快捷的感觉，闭目想象船上的李白，大约一定不亚于泰坦尼克号上的杰克，怀揽美女露思，在席琳·迪翁《我心永恒》的歌声里，伸展双臂，双眼紧闭，船行水上，梦境一样，飞翔一般。当然，此时的李白，完全境由心造。天宝十四年（公元755年），安史之乱爆发。永王李磷率师东下，兵败被杀。李白因参加李磷幕府获罪，被流放夜郎（今贵州桐梓一带）。李白因流放夜郎而第二次进三峡。二十岁的时候，李白文有诗赋之才华，武有娴熟之剑术，便在蜀中漫游。到二十四岁的时候，李白基本上结束了任侠生活，开始形成了比较明确的人生理想，声称：“大丈夫必有四方之志，乃仗剑去国，辞亲远游。”实现辅佐君王，建功立业的远大抱负。那次出蜀远游，是李白与三峡第一次结缘。一路上，三峡壮丽的风光与青年诗人壮志凌云、意气风发的心绪，可谓情景交融，于是写下了《峨眉山月歌》、《自巴东舟行经瞿塘峡，登巫山最高峰，晚还题壁》、《宿巫山下》、《渡荆门送别》、《荆门浮舟望蜀江》、《秋下荆门》等踌躇满志的诗歌。此时已成老年的李白，坎坷一生，在政治上不得志，欲报效祖国反而获罪，使之痛心疾首。这与初出三峡时那个“仗剑去国，辞亲远游”的青年李白形成鲜明对照。他在《上三峡》一诗中写道：“巫山夹青天，巴水流若兹。巴水忽可尽，青天无到时。三朝上黄牛，三暮行太迟。三朝又三暮，不觉鬓成丝。”在诗人眼中，此时的巫山是如此险狭，巴水如时光悠悠流逝，古谣云：“朝发黄牛，暮宿黄牛。三朝三暮，黄牛如故。”是说江水湍急，上水船行缓慢，看着黄牛山，仿佛凝固不动，依然如故，总难离开视野。而此时的李白更增添了因“如故”而引发的忧愁，以至于鬓发变白。正当李白行至白帝城时，忽闻赦书，惊喜交加，旋即放舟东下江陵，第三次经过三峡，写下了千古绝唱《早发白帝城》，全诗给人一种锋棱挺拔、空灵飞动之感，洋溢着诗人经过艰难岁月之后突然迸发的一种激情，故雄峻迅疾中，又有豪情欢悦。快船快意，使人神远。后人赞此篇谓：“惊风雨而泣鬼神矣。”（杨慎《升庵诗话》）千百年来一直为人视作珍品。

境由心造。

还有大煞风景。

环境不好，风景不好，一样可以败坏心情。

十几年前，一个在郑州工作的同学有机会到濮阳工作，来前先到濮阳实地看看，结果郑州到濮阳走了足足半天。同学说，郑州到濮阳，比郑州到海口还远呢！

郑州到海口，有航班，飞机一飞冲天，眨眼间海口到了。郑州到濮阳呢？那时，只有省道，而且路况不佳。老牛破车，摇摇晃晃，半天一天过去了，目的地有些时候还远在天边呢。

最后，同学选择了海口，放弃了濮阳。

那个时候，几句顺口溜，颇为流行“汽车进濮阳，司机愁断肠”，由此可以想见濮阳道路的状况，到处坑坑洼洼，污水横流，稍不注意，汽车就掉进水坑，或者被打住了。司机只得下车四处求人帮忙，好不容易才能把汽车整出来。所以，濮阳市民调侃，濮阳是“晴天扬灰路，雨天水泥路”。咋一听，“洋灰路”“水泥路”，多好啊，濮阳的道路该是一流的，顺畅的，没有想到是飞扬的“扬”，灰尘四处飞扬。“水泥路”，谁知不是水泥路，准确地说是“泥水路”。

濮阳因为交通不便，给濮阳人造成多大的痛苦，濮阳因此失去了多少发展机遇，发展机会。

好了，现在市委、市府决策要加强基础建设，其中就包括路区网的完善建设。盛国民市长在报告中讲，“完成站前路西延、文化路北延，大庆路南段拓宽改造、任丘路西延、南海路东延、马颊河滨河东路、马颊河滨河西路等7条新建道路；实施濮水路拓宽、玉门路北延、苏北路西延、中原路东段拓宽、大庆路、京开大道、建设路慢车道、金堤路、开州路、黄河路东段罩面、化工一路等城市道路工程……还有更令人振奋的，“着力谋划实施一批交通项目。高速公路建设方面，德商高速公路范县段，8月份掀起节点施工高潮；南林高速公路豫鲁省界至南乐段，力争年底实质性开工；协调山东尽快将范台梁高速和濮阳至湖北阳新高速公路列入山东省”十二五“高速公路发展规划。干线公路建设方面……

可以想象，一旦我们的宏伟计划实现，濮阳一样可以融入周边城市3小时生活圈，2小时生活圈，甚至1小时半小时生活圈，那时，天高了，地近了，濮阳和周边城市亲了。

那时，道路平展，交通便捷，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的快捷，飞翔一般的感觉，我们马上可以享受到了。

轻车熟路，归心似箭，家，就在1小时后面，半小时后面；其他城市，我们加加油就到了，提提速就超过了！

想想，都爽；想想，都高兴。

可是，想是想不来现实的，想是想不来高速的，一切需要我们脚踏实地，躬身前行，努力拼搏。

此时不搏，更待何时？

拼命也要拿下大油田！当年王铁人的豪言壮语，难道感动不了石油石化新城的濮阳人？

到我们拼命的时候了，拼命工作，拼命发展。

 

2012年7月12日16:20